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网易汽车8月29日成都车展现场报道 在成都车展开幕前夕，前方团队看到了即将于车展上市的大通G10 MAX。新车定位为中大型MPV，将采用全新的外观设计，并针对后排座椅进行了升级，动力部分继续搭载2.0T发动机。

外观方面，全新大通G10 MAX采用全新设计语言，前脸部分采用了无边框样式的前格栅并搭配带有镀铬装饰的中网设计，两侧大灯组内部配备了LED光源，下方的U形镀铬饰条与前唇衔接为一体。

侧面来看，全新大通G10 MAX车侧线条平直，车窗上下边沿均采用镀铬饰条点缀详情页设计，侧裙上方还增加了L型镀铬装饰。新车仍使用侧滑门设计，配备有密辐式铝合金轮辋。

内饰方面，第二排配备了零重力航空级独立座椅，座椅带有腿托、加热、通风、按摩等功能；车辆内部的装饰面板也采用了大量的皮革材质包裹，进一步体现豪华质感。

设计师平台

前排采用左侧贯通的连屏设计，同时在中控台留有空调、座椅加热、驾驶模式等功能的实体按键，方便用户盲操作。内饰进行了大面积的皮质包裹，详情页设计营造出较强的豪华氛围。

动力方面，上汽大通官方表示，全新大通G10 MAX将继续搭载2.0T动力。作为参考，现款车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率120kW。传动系统匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱。

同时，展台上还展示了G10 MAX的升顶版本，车顶升起后可形成独立的床位，方便用户露营时睡觉休息。于此同时，大家9超混车型也出现在了展台上，展车车顶还单独配备了车顶帐。

大家9超混搭载1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。其中，1.5T插混专用发动机最大功率110kW，最大扭矩235N·m，电动机总功率176kW，电动机总扭矩390N·m。CLTC工况纯电续航里程225km，CLTC工况综合续航里程1309km。

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